BZU23 Bhf. Aarberg

Der Bahnhof Aarberg wurde Behig umgebaut. Dabei wurde die Einstiegskante auf P55 erhöht und das Perron erneuert. Im selben Zuge wurden gewisse Teile der Gleisanlage angepasst.

Die Koordination mit den anderen Baustellen auf der Linie 251 stellte detaillierte Anforderungen an das Projekt.

Aufgrund der Covid-19 Pandemie wurden die Arbeiten aus Sicherheitsgründen für eine gewisse Zeit eingestellt. Die Wiederinbetriebnahme des Projektes, forderte eine enge und konstruktive Zusammenarbeit zwischen allen Beteiligten. Durch den Unterbruch entstanden Mehrkosten und eine Verlängerung der Bauzeit.

Marco Wyttenbach:
– Projektführungsterminplan
– Bauphasenplanung
– Termin- und Intervallplanung
– Bewirtschaftung Railsys

Ronny Jost:
– Bewirtschaftung Railsys